Přijímač s otočným držákem pro montáž na stěnu. Toto provedení je nejpoužívanější. Umožňuje směrování na nejlepší signál.
pro vozidla se používá především pro získání přesného času na lokomotivách. V tomto provedení přijímač nelze směrovat a chybí přípojka na vnější anténu. Otřesuvzdorný přijímač je vyplněn PUR pěnou a ladění feritky je optimalizováno pro montáž na ocelový plech. Při jízdě pod trolejí obvykle není možné vzhledem k vysoké úrovni rušení přijímat signál DCF. Přijímač tyto časové úseky překoná autonomním chodem a k zasynchronizování dochází např. při odstavení vozidla v depu.
umožňuje umístění přijímače do rozvaděče. V místě přijímače se předpokládá vyšší úroveň rušení, proto přijímač standardně nemá vestavěnou anténu a pracuje pouze ve spojení s externí anténou FA1 nebo FA2. V provedení na lištu lze dodat i přijímač s vestavěnou anténou. Jeho využití je možné pouze v plastových rozvaděčích, kde nedochází k stínění signálu a kde je úroveň rušení nízká (obvody měření a regulace, zabezpečovací technika). Přijímač na DIN liště nelze směrovat, v případě problémů se signálem lze dodatečně připojit externí anténu. Konektor antény projde dírou o průměru 10 mm.
Přijímač v průhledné krabičce zezadu zeleně podsvětlený vypadá efektně, funkčně je shodný se základním provedením.
V základním provedení má přijímač DCF-S dva komunikační protokoly, Vaelektronik a Meinberg. V protokolu Meinberg se časová informace vysílá do počítače jednou za 2 vteřiny. Přijímač má středoevropský čas.
V protokolu Meinberg se časová informace vysílá jednou za minutu, vždy ve druhé vteřině. Toto provedení bylo původně jako základní a kdo tyto přijímače používá s ovladačem Meinberg pod Linuxem, tvrdí že mu to chodí. Ovladač Meinberg pod Windows vyžaduje komunikaci s přijímačem jednou za dvě vteřiny. Interval komunikace lze udělat libovolný od 1 vteřiny do 1 minuty.
Pokud se u přijímače DCF-S1 nevyužije jednodrátová komunikační linka, je možné na tomto výstupu vytvořit např. impulzy po vteřině, po minutě, nebo dle dohody i jiné. Při tom základní sériová linka s oběma protokoly zůstává zachována.